Эти работы возникают после ДТП, позволяющие исправить геометрию частей грузовика (дверного проема, рамки стекла и др.) и привести размеры этих узлов в соответствии с заводскими параметрами.

Рама для шасси, а надрамник для фургона. Это несущие части грузовика. Поэтому, очень важно следить за их состоянием и целостностью.

Для качественного выполнения ремонта электрооборудования грузового транспорта требуется высококвалифицированный персонал и специализированное диагностическое оборудование. У нас имеется полностью оборудованный цех диагностики и ремонта электрических систем автомобиля, работают опытные высококвалифицированные мастера.

Обслуживание и ремонт грузовиков требует профессионального подхода. Ресурсоемкие узлы и агрегаты нуждаются не только в устранении симптомов возникновения неисправности, но и в выяснении ее причин.

Бывают случаи, что не целесообразно восстанавливать старый фургон, когда ремонт превышает 60% от стоимости нового. Мы легко  сможем произвести замену старого на новый фургон.

После того как все подготовительные работы проведены, все детали и поверхности выровнены - они окрашиваются. 

Любой сложности – от простого удаления сколов и царапин (без снятия кабины с грузовика) до полной замены кабины в случае серьезных повреждений.

Составным частям кузова необходимо уделять особое внимание, так как именно они гарантируют сохранность перевозимого груза.

При долгой эксплуатации герметик на швах фургона со временем иссыхает и трескается, при малейших намеках на такие признаки необходимо восстанавливать герметичность для сохранения груза и конструкции фургона.

В результате эксплуатации появляются вмятины и царапины, ржавчина. Для устранения этих повреждений часто приходится не только рихтовать старые детали но и заменять их на новые, в том числе при помощи сварки.